Vamos UBERIZAR o Brasil

Durante muito tempo, quem queria se locomover dentro de uma cidade e não queria ou não podia usar automóvel próprio, ônibus, bicicleta ou ir a pé, usava um sistema de transporte chamado táxi. Esse sistema consistia em uma frota de automóveis, geralmente velhos, sem conforto, com motoristas muitas vezes despreparados para o relacionamento entre humanos e que cobravam muito caro e muitas vezes demoravam até 45 minutos pra chegar, quando ligávamos pra eles.

Caso você queira entrar nessa profissão de motorista de táxi, você tem que desembolsar o valor de um imóvel pra adquirir uma placa de táxi.

Como não só de desgraça vive o mundo, surgiu um sistema que tem o mesmo objetivo, levar pessoas de um lugar pra outro, chamado UBER. Nele, primeiramente, o passageiro paga quase a metade do preço do táxi, os carros são mais modernos e luxuosos, e pra completar, os motoristas são cordiais. Você se pergunta, porque alguém ainda usaria um táxi? É a mesma pergunta que eu faço.

Ah, se você quiser entrar nessa profissão, você se inscreve no UBER, não precisa desembolsar nem o valor de uma bicicleta pra entrar na brincadeira.

O UBER representa um pouco de primeiro mundo em um país cansado de ser explorado com serviços caros e sebosamente prestados. Vamos rezar para que o UBER seja o começo de uma melhoria sensível de todos os serviços. Que o pensamento UBER chegue nos cartórios, no sistema de transporte coletivo, nos bancos, nas escolas públicas, nos estádios de futebol (pra se conseguir consumir algo dentro de um deles você perde 25 minutos de jogo) e em tantos outros serviços prestados de maneira blasé ao cidadão brasileiro.

O UBER chegou cobrando a metade e apresentando serviço de excelência. Agora, alguns táxis, estão melhorando pra tentar se igualar. Porque não fizeram isso antes? Porque não tem respeito com ninguém. Vivem num passado onde o negócio é fazer o consumidor de refém. O UBER acabou com isso e dentro de um futuro breve, as placas de táxi irão valer tanto quanto uma linha de telefone (lembra que antes de privatizar uma linha tinha o valor de um imóvel e as pessoas acabavam alugando uma?).

Assim como a privatização da telefonia no governo FHC fez um bem tremendo à população, embora na época os partidos de esquerda fossem determinadamente contra e hoje usam o fato de todos terem celular e telefones em casa à um ato da esquerda, os donos das placas de táxi estão urrando como porcos que estão indo pro matadouro. Mas não adianta mais. O UBER chegou para ficar. O UBER tornou o sistema de transporte desse tipo mais acessível ao pobre, que também gosta de coisa boa. Ele apenas não pode pagar pela coisa boa.

Eu saí de uma festa de madrugada no IATE CLUBE em Natal e fui até a casa dos meus sogros perto do hospital do coração. O valor, 18 reais. Alguém tem dúvida que esse valor seria pelo menos 60 reais em um táxi comum, com a ajuda da famigerada bandeira 2? Um amigo meu está em São Paulo hoje com a família. Pegou um UBER do aeroporto pro hotel em que está hospedado. Valor, 60 reais. Quanto o taxista cobrou pelo mesmo trajeto? A bagatela de 165 reais. Tem cabimento?

Graças as opiniões públicas expressas nas redes sociais, que será o termômetro pros pensamentos dos políticos nos próximos anos, o UBER tem sido aceito nas cidades, após um início sempre barulhento, pois os políticos preferem seguir os votos dos seus eleitores em vez de apoiar os ricos donos das placas que antes pagavam por suas campanhas. Até a nova lei de financiamento de campanha ajudou o UBER e a população, nesse sentido.

Os tempos são outros, tempos de informação instantânea, e que não comporta mais monopólios e cartéis prestando serviços nojentos à população. Irão cair um a um, afinal não se pode acabar tudo de uma vez. O capitalismo nos traz empresas como o UBER, que sabe que precisamos apresentar serviço de qualidade com preço justo. O capitalismo gera emprego e não cidadãos dependentes das tetas do erário.

Temos uma linha a seguir. O UBER é modernização, é PEC241, é limpeza, serviço digno, puro, é enterrar o velho ruim. Outras empresas surgirão pra competir com o UBER, empurrando ainda mais os preços pra baixo e quem ganhará com isso será somente o consumidor. E se você é contra a modernização, contra a PEC241, contra o que é bom, eu já sei pra onde vai o seu voto. Vamos UBERIZAR o Brasil!!

Fabiano Holanda, 12 de outubro de 2016.